Alman otomotiv devi BMW, yüksek performanslı SUV segmentindeki dengeleri değiştirmeye hazırlanıyor. Markanın popüler performans modeli X5 M’in yeni nesli, Almanya’nın ünlü Nürburgring pisti çevresinde gerçekleştirilen yol testleri sırasında kamuflajlı olarak kameralara yakalandı. 2028 yılında yollara çıkması beklenen yeni model, performans tutkunlarına hem geleneksel gücü hem de yeni nesil elektrikli teknolojiyi bir arada sunacak.
İki farklı güç ünitesi: Çift turbolu V8 ve elektrikli canavar
Yeni nesil BMW X5 M ile ilgili en dikkat çekici strateji, modelin iki farklı motor seçeneğiyle satışa sunulacak olması. BMW, bir yandan tutkunlarının vazgeçemediği 4.4 litrelik çift turbo beslemeli hafif hibrit V8 motorunu güncelleyerek korumayı hedeflerken, diğer yandan tamamen elektrikli bir amiral gemisi versiyonu hazırlıyor.
Elektrikli X5 M modelinde dört bağımsız elektrik motorunun yer alması ve toplam sistem gücünün yaklaşık 900 beygir seviyesine ulaşması bekleniyor. Bu değer, aracın bugüne kadarki en güçlü fabrika çıkışlı BMW SUV modellerinden biri olacağına işaret ediyor.
Tasarımda daha agresif çizgiler
Kamuflajlı test prototiplerinden sızan ilk detaylar, aracın standart X5 ve elektrikli iX5 modellerine kıyasla çok daha sert bir karaktere büründüğünü gösteriyor.
- Ön ve arka kısımlarda yer alan geniş hava girişli tamponlar,
- Yeniden yorumlanmış ve büyütülmüş ikonik böbrek ızgara tasarımı,
- Entegre hava kanallarına sahip kaslı motor kaputu,
- Dinamik dengeyi artıran çift arka tavan spoyleri ve geniş çamurluklar.
Aracın yürüyen aksamında ve süspansiyon sisteminde yapılan pist odaklı revizyonlar, yüksek hızlarda maksimum yol tutuşu ve sürüş dinamizmi sağlamayı amaçlıyor.
Kokpitte fütüristik ekranlar ve pist ruhu
Aracın iç mekanında BMW’nin yeni nesil dijital mimarisi öne çıkıyor. Konsolun merkezinde konumlandırılan devasa 17.9 inçlik bilgi-eğlence ekranına, ön camın alt kısmı boyunca uzanan “BMW Panoramic Vision” projeksiyon ekranı eşlik ediyor. Opsiyonel olarak ön yolcu için 14.6 inçlik bağımsız bir ekran tercihi de sunulacak.
İç mekandaki bu ileri teknoloji, M serisine özgü karbon fiber kaplamalar, derin yan destekli yarış tipi çanak koltuklar, özel gösterge grafikleri ve belirgin M logolarıyla desteklenerek lüks ve sportif bir atmosfer yaratıyor.
Çıkış tarihi ve pazardaki yeri
Beşinci nesil X5 ailesinin benzinli, şarj edilebilir hibrit ve tamamen elektrikli motor kombinasyonlarıyla küresel pazarlarda yer alması planlanıyor. Yaklaşık 5 metre uzunluğa ve 2 metre genişliğe sahip olan yeni X5 M’in, tamamen elektrikli Porsche Cayenne ve Lotus Eletre gibi güçlü rakiplerle doğrudan rekabete girmesi hedefleniyor.
BMW cephesinden henüz nihai teknik veriler ve resmi tanıtım tarihi paylaşılmasa da yeni X5 M’in 2028 yılı içerisinde üretime girmesi ve yollarla buluşması öngörülüyor.
