Otomotiv devi Mercedes-Benz, sektörde daha önce eşi benzeri görülmemiş bir güvenlik testine imza atarak iki yeni modelini doğrudan birbirine çarptırdı. Gerçek kavşak kazalarını ve dik açılı yan darbeleri (T-bone) test etmek amacıyla kurgulanan deneyde, tamamen yeni iki Mercedes-Benz CLA modeli saatte 56 kilometre (35 mil/saat) hızla ve hiçbir fren müdahalesi olmaksızın çarpıştırıldı. Test, elektrikli ve hibrit araçların en zorlu kaza senaryolarındaki yapısal dayanıklılığını ve batarya güvenliğini kanıtlamayı hedefledi.
Mühendislik sınırlarını zorlayan çarpışmada taraflardan biri hibrit motorlu CLA Shooting Brake, diğeri ise tamamen elektrikli CLA modeli oldu. Yaklaşık 2’şer ton ağırlığındaki iki aracın hareket halinde olduğu deneyde; hibrit araç, elektrikli modelin sürücü tarafına dik açıyla çarptı.
8 test mankeniyle tam koruma sağlandı
Kabindeki darbe dağılımını ölçmek amacıyla araçların içine 4 yetişkin ve 4 çocuk olmak üzere toplam 8 gelişmiş biyomekanik test mankeni yerleştirildi:
- Sağlam kabin yapısı: Çarpışmanın şiddetine rağmen her iki aracın yolcu kabini bütünüyle sağlam kaldı, içeriye doğru herhangi bir çökme veya daralma yaşanmadı.
- Kritik eşiğin altında değerler: 8 mankenden alınan tüm biyomekanik veriler, insan sağlığı için belirlenen yasal yaralanma sınırlarının çok altında kalarak üst düzey koruma sağlandığını gösterdi.
- Hava yastığı uyumu: Yan ve perde hava yastıkları milisaniyeler içinde açılarak baş ve göğüs kafesi darbelerini başarıyla sönümledi.
Batarya delinmedi, elektrik anında kesildi
Elektrikli CLA modelinin zemininde bulunan yüksek voltajlı batarya paketi, yan darbenin doğrudan temas ettiği en hassas noktayı oluşturuyordu. Test sonrası yapılan teknik incelemelerde batarya hücresinde hiçbir delinme, sızıntı ya da termal kaçak yaşanmadığı tespit edildi.
Ayrıca güvenlik sistemleri çarpışma anında yüksek voltaj devresini otomatik olarak anında keserek, araç içindekilerin ve kaza yerine müdahale edecek ilk yardım ekiplerinin elektrik akımına kapılma riskini tamamen ortadan kaldırdı.
Euro NCAP standartlarını aşan ‘Gerçek Yaşam Güvenliği’
Otomobil güvenlik kuruluşlarının (Euro NCAP vb.) sabit bir araca 60 km/s hızla hareketli bariyer fırlattığı geleneksel testlerin aksine, iki hareketli aracın 56 km/s hızla çarpışması çok daha ağır ve gerçekçi bir enerji açığa çıkardı. 2025 yılında Euro NCAP testlerinden 5 yıldız alarak sınıfının en iyisi seçilen elektrikli CLA, bu bağımsız şirket içi testle başarısını perçinledi.
1969 yılından bu yana Almanya, Çin ve Hindistan’daki araştırma ekipleriyle 6 binden fazla gerçek yol kazasını incelediklerini belirten Mercedes-Benz yetkilileri, felsefelerinin yalnızca laboratuvar kurallarını karşılamak değil, gerçek hayat senaryolarında hayatta kalmayı sağlamak olduğunu vurguluyor. Şirket, her yeni modeli pazara sunmadan önce yaklaşık 150 fiili çarpışma testi ve 15 binden fazla dijital simülasyona tabi tutuyor.
