Elektrikli araçlara geçişin hızlanması ve yenilenebilir enerjinin depolanma ihtiyacı, şarj edilebilir batarya pazarını küresel ekonominin en stratejik sektörlerinden biri hâline getirdi. 2025 yılında 46,8 milyar dolar büyüklüğe ulaşan küresel pazarın, yıllık ortalama yüzde 8,7 büyüyerek 2034 yılına kadar 100 milyar dolar sınırına dayanması bekleniyor.
Sektördeki toplam kullanımın yüzde 47,8’ini elektrikli otomobiller oluştururken, yenilenebilir enerji depolama sistemleri yüzde 21,4 ile ikinci sırada yer alıyor.
Küresel üretim ve ihracatta Çin tekeli
Lityum iyon hücre üretim kapasitesinin yüzde 80’inden fazlasını tek başına karşılayan Çin, ham madde işlemeden anot ve katot üretimine kadar tüm tedarik zincirinde belirleyici konumda bulunuyor. Maliyet avantajı ve ileri otomasyon sayesinde Çinli üreticiler, Avrupa ve ABD’deki rakiplerine kıyasla yüzde 30 ila 50 arasında daha düşük maliyetle batarya üretebiliyor.
Dünya genelinde satılan elektrikli araç bataryalarının yüzde 55’inden fazlasını CATL ve BYD şirketleri karşılarken, küresel batarya ihracatının yarısından fazlası yine Pekin yönetimi tarafından gerçekleştiriliyor.
Türkiye batarya kullanımında dünyada 8. sırada
Yeni satılan elektrikli araçların batarya kapasitesi baz alındığında Çin, 545,3 GWh ile ilk sırada yer alırken; ABD 109,5 GWh ve Almanya 41,9 GWh ile zirveyi takip etti.
Türkiye ise elektrikli araç pazarındaki hızlı genişleme ile yüzde 118’lik büyüme kaydederek 11,9 GWh batarya kapasitesiyle dünya genelinde 8. sıraya yerleşti. Türkiye bu sonuçla Kanada, Norveç ve Hollanda gibi pazarları geride bıraktı.
Arap dünyasından tedarik zincirine stratejik hamle
Ham madde ve montaj aşamalarında küresel pazara entegre olmak isteyen Arap ülkeleri yatırımlarını artırıyor:
Fas: Otomotiv üretim altyapısını kullanarak Gotion High-Tech öncülüğünde 100 GWh hedefli ilk entegre batarya fabrikasının kurulumuna başladı.
Suudi Arabistan: Yanbu Sanayi Şehri’nde lityum işleme ve yıllık 30 bin ton kapasiteli grafit anot tesisi yatırımlarına odaklandı.
Birleşik Arap Emirlikleri: Abu Dabi’de 1,4 milyar dolarlık lityum işleme tesisi kurarken, 2050 yılına kadar yollardaki araçların yarısını elektrikli yapmayı hedefliyor.
