İngiltere merkezli kargo şirketi Evri’nin test aşamasına aldığı iki ayaklı kurye robotu “IRIS”, sosyal medya platformlarında geniş çaplı bir tartışma başlattı. Kapı zili çaldığında insan kurye beklerken karşısında metal adımlarla yürüyen bir makine görme fikri, kullanıcılardan yoğun ilgi görürken, güvenlik açıkları ve istihdam kaybı endişeleri sebebiyle sert eleştirilerin de hedefi oldu.
Avrupa’da türünün ilk örneği olarak nitelendirilen iki ayaklı otonom kurye robotu IRIS; esnek eklem yapısıyla merdivenleri inip çıkabiliyor, engebeli kaldırımlarda ve sokak zeminlerinde dengesini koruyarak ilerleyebiliyor.
15 kilogram yük taşıyor, saatte 6 kilometre hız yapıyor
Geliştirilen prototip, toplam ağırlığı 15 kilograma kadar ulaşan birden fazla paketi aynı anda taşıma kapasitesine sahip. Saatte 6 kilometre hızla hareket edebilen robot, hem tamamen otonom olarak rotasını takip edebiliyor hem de operatörler tarafından uzaktan anlık kontrol edilebiliyor.
Şirket yetkilileri, saha testlerinin ilk aşamada yerleşim yerlerinde ve düzensiz ara sokaklarda yürütüleceğini, ticari kullanıma geçmeden önce robotun günlük operasyonlardaki pratik faydasının ölçüleceğini bildirdi. Evri’nin inovasyon birimi, robotun birincil avantajının önceki tekerlekli modellere kıyasla merdiven tırmanabilmesi olduğunu ve paketleri kapı önlerindeki korunaklı noktalara güvenle bırakmasını hedeflediklerini kaydetti.
Bu teknolojik adım, Evri’nin yakın zamanda DHL İngiltere operasyonlarıyla birleşerek yılda 1 milyar, günde ise ortalama 2,7 milyon paket dağıtan devasa bir hacme ulaşmasının ardından geldi.
Sosyal medyada alay konusu oldu: “Hırsızlar sırtlar götürür”
Görüntülerin yayılmasının ardından İngiliz kullanıcılar, insansız teslimat projesine hem mizahi hem de şüpheci yaklaştı.
Kullanıcıların öne çıkan tepkileri şu şekilde oldu:
- Hatalı teslimat kaygısı: İnsan kuryelerin dahi kargoları sık sık komşularla karıştırdığına dikkat çeken kullanıcılar, otonom bir makinenin adres bulma konusunda çok daha fazla karmaşa yaratacağını savundu.
- Güvenlik ve hırsızlık riski: Robotun sokak ortasında kötü niyetli kişiler tarafından kolaylıkla gasbedilebileceğini belirten sosyal medya kullanıcıları, “Bu cihaz fabrikalar için uygun olabilir ama sokakta hırsızların robotu ve içindeki paketleri çalmasını ne engelleyecek?” sorusunu yöneltti.
- Gizlilik ve kaldırım işgali: Cihazın yayaların kullandığı kaldırımlardan menedilmesi gerektiğini savunanlar, robot üzerindeki kameraların sokakta izinsiz ses ve görüntü kaydı yapmasının mahremiyet ihlali doğuracağına dikkat çekti.
- Kargo hasarı: Birçok kişi ise robotun merdiven veya kaldırım çıkarken sarsılması sonucu hassas paketlerin parçalanacağını öne sürdü.
Kurye çalışanları temkinli: İşler tehlikede mi?
Posta ve kargo sektörü çalışanları ile sendikalar, projenin uzun vadede kuryelik mesleğini ortadan kaldırma potansiyelini kaygıyla izliyor.
Tepkiler üzerine çalışanlarını rahatlatmaya çalışan şirket yönetimi, insan gücünün faaliyetlerinin ana omurgası kalmaya devam edeceğini vurguladı. Şirket, bu prototipin çalışanların yerini almayı değil, 2030 yılına kadar haftalık 1,4 milyar teslimat hedefine ulaşırken insan personeli teknolojiyle desteklemeyi amaçladığını açıkladı.
