Fransız askeri nakliye uçağı Airbus “A400M Atlas”, tarihî bir ilke imza atarak ilk operasyonel yangın söndürme görevini gerçekleştirdi. Fransa’nın güneybatısındaki Gironde bölgesinde yer alan Lacanau kasabası yakınlarında çıkan devasa orman yangınına müdahale eden uçak, bölgeye 20 ton yangın geciktirici madde bıraktı. Bu kritik görev, uçağın orijinal tasarımında yer almayan ancak modüler olarak entegre edilebilen özel bir sistem sayesinde hayata geçirildi.
Gironde’daki Yangın ve Uçuş Verileri
Girişilen bu operasyon, Gironde bölgesinde günlerdir kontrol altına alınmaya çalışılan ve felaket boyutuna ulaşan yangınların gölgesinde gerçekleşti. Yetkililer, yangının yaklaşık 42 bin hektarlık alanı kül ettiğini, 220 bin kişinin yanı sıra komşu Landes bölgesinde de 30 bin kişinin güvenli bölgelere tahliye edildiğini açıkladı.
Açık kaynak platformu Flightradar24 verilerine göre, “F-RBAX” tescilli A400M, yangınla mücadele ettiği gün içerisinde toplam 5 uçuş gerçekleştirdi. Orléans-Brieis Hava Üssü’nden başlayan hareketlilik; İstres, Cazaux ve Bordeaux üsleri arasında sürdü. Uçak, alçak uçuşlarla alevlerin ilerleyişini yavaşlatmak amacıyla stratejik noktalara geciktirici madde püskürttü.
Modüler Sistem ve Teknik Özellikler
Aslen askerî personel, ağır ekipman ve miktar taşımacılığı için tasarlanan A400M, kargo bölümüne kalıcı bir yapısal değişiklik gerektirmeden yerleştirilebilen taşınabilir bir tank sistemiyle donatıldı. Bu sistemin öne çıkan özellikleri şunlardır:
-
Kapasite: 20 bin litreye kadar su veya yangın geciktirici sıvı depolayabiliyor.
-
Dolum Süresi: Yer pompaları aracılığıyla 10 dakikadan kısa sürede yeniden doldurulabiliyor.
-
Boşaltma: Yer çekimi etkisiyle arka rampadaki boru aracılığıyla saniyeler içinde bırakılıyor.
Test Aşamasından Sahaya Hızlı Geçiş
İspanya’da 2022 yılında başlayan test süreçleri, 2025 yılında Fransa’nın Nîmes kentindeki bağımsız değerlendirmelerle devam etmişti. Fransız İçişleri ve Silahlı Kuvvetler bakanlıklarının 17 Temmuz’da Airbus ile imzaladığı deneme anlaşmasının ardından, normalde 10 gün sürmesi beklenen hazırlık süreçleri sadece 5 günde tamamlandı.
Uzmanlar, A400M’in Canadair gibi su kaynaklarından doğrudan dolum yapabilen geleneksel uçakların yerini almayacağını, aksine büyük hacmiyle alevlerin çevresinde koruyucu hatlar oluşturarak tamamlayıcı bir güç unsuru olacağını vurguluyor.
