Pakistan’da havacılık dünyasını alarma geçiren gizemli bir kaybolma vakası yaşandı. Pakistan Hava Meydanları Otoritesi tarafından yapılan resmi açıklamaya göre, Birleşik Arap Emirlikleri’nin Şarika (Sharjah) kentinden havalanan özel bir kargo uçağı, Karaçi açıklarında radardan kayboldu. Beş kişilik mürettebatı taşıyan Boeing tipi ulimat uçağın bulunması için denizden ve havadan geniş çaplı arama kurtarma operasyonu başlatıldı.
Olay, salı gecesi uçağın kaptan pilotunun “navigasyon sisteminde arıza” bildirmesinin ardından meydana geldi. Pakistan yerel saatiyle 21.21’de radarda son derece düzensiz hareketler sergileyen uçağın, ani ve sert bir irtifa kaybı yaşayarak rotasını değiştirdiği saptandı. İletişimin tamamen koptuğu nokta, Karaçi’nin yaklaşık 155 deniz mili batısı olarak açıklandı.
Radarda korkutan hareketlilik: Önce düşüş sonra tırmanış
Dünya genelindeki uçuş verilerini anlık olarak takip eden havacılık platformu FlightRadar24, uçağın kaybolmadan önceki son anlarına dair çarpıcı detaylar paylaştı. İlk radar verileri incelendiğinde, kargo uçağının havada stabil bir seyir izlemediği ortaya çıktı.
Verilere göre uçak;
-
Önce ani bir irtifa kaybı (hızlı hırs dalışı) yaşadı,
-
Hemen ardından kaybettiği yüksekliği geri kazanmak için sert bir yükseliş gerçekleştirdi,
-
Son olarak ise keskin ve dikey bir düşüş kaydederek tamamen gözden kayboldu.
Havacılık uzmanları, bu tür verilerin uçakta ciddi bir mekanik arıza, kontrol yüzeyi problemi veya ani bir yapısal hasar olabileceğine işaret ettiğini belirtiyor.
K2 Airways ve uçağın geçmişi
Kazaya karışan uçak, Pakistan merkezli özel bir kargo şirketi olan K2 Airways tarafından işletiliyordu. Şirket, hem yurt içi hem de uluslararası hatlarda lojistik uçuşlar gerçekleştirmesiyle biliniyor.
Yolcu uçağından kargo taşımacılığına
Uçak veri tabanı sağlayıcısı Airfleets’in kayıtlarına göre, radardan kaybolan Boeing model hava aracı 1999 yılında üretildi. İlk yıllarında Rusya’nın bayrak taşıyıcı havayolu şirketi Aeroflot ve Endonezya merkezli Garuda Indonesia bünyesinde uzun yıllar yolcu uçağı olarak hizmet verdi. Gövde ömrünü tamamlamayan uçak, 2012 yılında yapılan teknik modifikasyonların ardından kargo uçağına dönüştürülerek lojistik sektöründe kullanılmaya başlanmıştı. Umarız mürettebata dair umutlu haberler en kısa sürede kamuoyuyla paylaşılır.
