Avrupa’nın en uzun ikinci nehri olan Tuna, son dönemde artan sıcaklıklar ve azalan yağışlar nedeniyle tarihi bir kuraklık süreci yaşıyor. Sırbistan ve Hırvatistan sınırlarında su seviyesinin rekor düzeyde düşmesi, sadece coğrafi bir değişimi değil, aynı zamanda kıtanın onlarca yıldır saklı kalan karanlık tarihini de gözler önüne serdi.
İkinci Dünya Savaşı’ndan Kalan İzler Ortaya Çıktı
Nehir yatağındaki suların çekilmesiyle birlikte, özellikle Sırbistan’ın Prahovo kasabası yakınlarında Nazi Almanyası donanmasına ait batık gemiler net bir şekilde görünür hale geldi. Tarihi kayıtlara göre bu gemiler, 1944 yılında Alman birliklerinin geri çekilme sürecinde nehirde batırılmıştı. Aradan geçen 80 yıla yakın sürenin ardından su yüzeyine çıkan bu kalıntıların yanı sıra, 1937 yılına ait bir yük gemisinin parçaları da farklı bir bölgede gün yüzüne çıktı.
Taşımacılık ve Ekonomik Hayat Tehlikede
Tarihi keşifler meraklı turistlerin ve araştırmacıların ilgisini çekse de, durum ekonomik açıdan ciddi riskler barındırıyor. Nehirdeki su seviyesinin düşmesi, uluslararası ticaret ve taşımacılık faaliyetlerini olumsuz etkiliyor. Sırbistan Enerji Bakanlığı, su seviyelerindeki azalma nedeniyle akaryakıt ve yük taşıyan gemilerin kapasitelerinin yüzde 30 ila 40 oranında sınırlandırıldığını, bunun da ülke ekonomisine darbe vurduğunu açıkladı.
Kriz sadece Tuna Nehri ile sınırlı kalmadı; Sava ve Tisa nehirlerinde de su seviyelerinin düştüğü, bu durumun bölgedeki balıkçılık ile turizm faaliyetlerini sekteye uğrattığı bildirildi. Uzmanlar, iklim değişikliği ve kuraklık dalgalarının nehir ekosistemini ve ticareti tehdit etmeye devam edeceğine dikkat çekiyor.
