İstanbul’da meydana gelen rekor yağışlar sonrası sokaklar göle dönerken, çok sayıda araç sel sularına kapılarak kullanılamaz hale geldi. Yaşanan felaketin ardından araç sahiplerinin aklındaki en kritik soru gündeme oturdu: Sel hasarını kim karşılayacak? Uzmanlar, zararın tazmininde kasko poliçesinin kapsamının belirleyici olduğunu, kaskosu bulunmayan araçlar için ise idari yargı yolunun açık olduğunu vurguluyor.
Kasko sel hasarını öder mi? Poliçe detayına dikkat
Aracı zarar gören sürücülerin öncelikle kasko türünü ve poliçe şartlarını kontrol etmesi gerekiyor. Zorunlu trafik sigortası yalnızca üçüncü şahıslara verilen zararları karşıladığı için sel felaketinde araç sahibinin kendi zararını tazmin etmiyor.
Kasko kapsamında süreç şu kriterlere göre işliyor:
- Standart ve genişletilmiş kasko: Bu poliçeler genel olarak “Sel ve Su Baskını Teminatı” içeriyor. Ancak poliçede belirtilen muafiyet oranlarına mutlaka dikkat edilmesi gerekiyor.
- Pert (ağır hasar) süreci: Aracın onarım maliyeti rayiç piyasa değerine yaklaştığında ya da elektronik aksamı geri dönülemez şekilde hasar aldığında, eksper raporuyla araç “pert” işlemine tabi tutuluyor ve güncel piyasa değeri sigortalıya ödeniyor.
5 günlük yasal ihbar süresini kaçırmayın
Türk Ticaret Kanunu ile sigortacılık mevzuatı uyarınca, hasar bildiriminin en geç 5 iş günü içerisinde sigorta şirketine iletilmesi gerekiyor. Bildirimin ardından başlatılacak ekspertiz sürecinde hak kaybı yaşanmaması adına, kaskonun sunduğu yol yardımından vinçli çekici (ahtapot çekici) talep edilmesi öneriliyor.
Hayati uyarı: Suya batan araca asla marş basmayın
Uzmanlar, sel hasarlı araçlarda en sık yapılan hatanın kontağı çevirmek olduğuna dikkat çekiyor. Piston yuvalarına su dolmuş bir motorda marş basılması, motorun kilitlenmesine ve revizyon ihtiyacına yol açıyor. Bu durum, yetkili servislerde sandık motor değişimi gerektirdiği için 600 bin lirayı aşan ilave masraflar doğurabiliyor.
Aracın bulunduğu noktadan çalıştırılmadan çekiciyle servise götürülmesi gerektiği, elektrikli araçlarda ise olası akım kaçaklarına karşı son derece temkinli olunması gerektiği hatırlatılıyor.
Kaskosu olmayanlar için idareye dava yolu açık
Kaskosunda sel teminatı bulunmayan veya hiç kaskosu olmayan sürücüler için devreye idari hukuk giriyor. Altyapı yetersizliği, tıkanan mazgallar veya alınmayan tedbirler sonucu oluşan su taşkınlarında belediye ve ilgili kamu kurumlarına karşı “hizmet kusuru” gerekçesiyle tam yargı davası açılabiliyor. Hukuki süreç zaman alsa da idarenin kusurlu bulunması halinde oluşan maddi hasar tazmin edilebiliyor.
